韩国测试飞行出租车，最早2025年商用
北京时间11月11日晚间消息，据报道，韩国今日展示了一种控制“城市空中机动车辆”（UAM）的系统，希望最早于2025年将这种车辆作为出租车，往返于主要机场和首尔市中心之间，可将旅行时间缩短2/3。
去年，韩国宣布了到2025年开始“城市空中旅行”商业化的路线图。韩国交通部预计，这类服务可以将30公里至50公里距离的旅行时间，从开车需要的一小时，缩短到20分钟。（市场资讯）
比亚迪将商标“魏”转让给长城汽车
11月11日消息，根据最新的商标公告显示，比亚迪已在9月将商标“魏”转让给长城汽车。
IT之家了解到，长城汽车旗下目前拥有“WEY”品牌，且，长城汽车的创始人为“魏建军”。（IT之家）
上汽大众桑塔纳(配置|询价)即将正式停产
近日从相关渠道获悉，上汽大众桑塔纳即将在近期正式停产。继大众捷达车型正式停产后，基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳、斯柯达昕锐(配置|询价)等车型也将逐渐退出历史舞台。原因或是利润底下，且无法平衡碳排放积分。另外，桑塔纳停产很有可能在捷达品牌下继续换壳销售。（新浪汽车综合）
芯片短缺致通用和福特第三财季利润大减
据美国《华尔街日报》报道，通用汽车和福特汽车报告称，由于电脑芯片短缺影响了工厂的产量，第3财季利润大幅下降。
这两家公司都表示，受该问题影响，经销商的汽车库存将严重不足，而且可能在2022年较长时间内持续不足。（参考消息网）
